Autostrom & Wallbox: den richtigen Tarif fürs Laden zuhause

Ein E-Auto zuhause zu laden ist bequem und meist günstiger als an der öffentlichen Säule. Wie viel Sie sparen, hängt vom Zähleraufbau und vom Tarif ab. So funktionieren Autostromtarife, der separate Zähler, die Regelung nach §14a EnWG und die Kombination mit einer eigenen PV-Anlage.

Wie lade ich das E-Auto zuhause am besten ab?

Am günstigsten laden Sie über eine fest installierte Wallbox mit einem passenden Stromtarif. Ob sich ein spezieller Autostromtarif lohnt, hängt vom Zähleraufbau ab: Läuft die Wallbox über den Haushaltszähler, gilt der normale Haushaltstarif. Ein eigener Zähler oder Unterzähler eröffnet zusätzliche Tarif- und Sparoptionen.

Eigener Zähler oder Unterzähler?

Der Zähleraufbau entscheidet, welche Tarife und Netzentgelt-Vorteile möglich sind:

Ein separater Zähler erlaubt einen eigenen Autostromtarif. Ein Unterzähler misst den Ladeverbrauch getrennt, etwa zur Kostenaufteilung, ohne dass zwingend ein zweiter Liefervertrag nötig ist. Welche Variante sinnvoll ist, hängt von Ladehäufigkeit und Netzbetreiber ab.

Was viele überrascht: Für die meisten Haushalte raten wir zunächst zum einfachen Weg über den vorhandenen Haushaltszähler. Ein zweiter Zähler bringt zwar Tarifoptionen, kostet aber dauerhaft Messgebühren, die sich erst ab hohem Ladeverbrauch rechnen.

Was bringt §14a EnWG beim steuerbaren Laden?

Wird die Wallbox als steuerbare Verbrauchseinrichtung nach §14a EnWG angemeldet, erhalten Sie reduzierte Netzentgelte. Im Gegenzug darf der Netzbetreiber die Ladeleistung bei Netzengpässen zeitweise auf ein Mindestmaß absenken. Ein Weiterladen mit reduzierter Leistung bleibt gesichert. Für viele Haushalte ist die Drosselung im Alltag kaum spürbar, weil das Auto meist über Nacht am Netz hängt. Dieselbe §14a-Logik greift übrigens bei der Wärmepumpe mit eigenem Stromtarif, sodass sich beide Anschlüsse gemeinsam planen lassen.

Lohnt sich die Kombination mit einer PV-Anlage?

Wer eine PV-Anlage besitzt, kann überschüssigen Solarstrom direkt in die Wallbox leiten. Das senkt den Netzbezug und ist in der Regel günstiger als jeder Ladetarif. Reicht der Solarstrom nicht, ergänzt der gewählte Stromtarif den Rest. Diese Kombination holt aus dem Laden zuhause am meisten heraus.

Ein kurzer Hinweis zur THG-Quote: Als Halter eines E-Autos können Sie diese einmal jährlich über einen Anbieter vermarkten und erhalten eine Prämie. Das ist an das Fahrzeug gebunden und vom Stromtarif unabhängig.

Worauf sollten Sie beim Autostromtarif achten?

• Zähleraufbau klären: eigener Zähler, Unterzähler oder Haushaltszähler.
• Arbeitspreis vergleichen; bei hohem Ladeverbrauch zählt jeder Cent.
• §14a-Anmeldung prüfen, wenn reduzierte Netzentgelte infrage kommen.
• PV-Eigenverbrauch vorrangig nutzen, wenn eine Anlage vorhanden ist.
• Laufzeit und Preisgarantie für kalkulierbare Kosten beachten.

Sie sind unsicher, welcher Tarif zu Ihrer Wallbox und Ihrem Zähleraufbau passt? Laden Sie Ihre aktuelle Rechnung hoch, wir prüfen die Optionen und finden einen passenden Autostromtarif für Sie. Kostenlos und unverbindlich.